ứng dụng cờ bạc thể thao - bet365ee

Ngày 25/2, Công ty CPĐT Đèo Cả chính thức khởi công mở rộng hầm lánh nạn ống phía Nam hầm đường bộ Hải Vân (Đà Nẵng) thành hầm giao thông, dự kiến đưa vào khai thác đồng bộ từ cuối năm 2020.

Lãnh đạo nhà đầu tư, các đơn vị chức năng phát động khởi công mở rộng ống hầm phía Nam hầm Hải Vân giai đoạn 2.

Đây là hạng mục quan trọng trong giai đoạn 2 của Dự án đầu tư mở rộng hầm đường bộ Hải Vân được Bộ GTVT phê duyệt bổ sung vào dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ Đèo Cả (từ tháng 2/2016).

Theo đó, các đơn vị thi công mở rộng hầm lánh nạn hầm Hải Vân thành hầm giao thông, với quy mô 2 làn xe cơ giới, giải an toàn, đường bộ hành vào bảo dưỡng (tổng chiều rộng hầm 9,75m, tương đương với ống hầm Đèo Cả-PV).

Ngay sau lễ khởi công, hàng chục CBCNV Liên danh nhà Công ty CPXD và nhân lực Việt Nam- Công ty CPĐT Xây dựng cầu đường Sài Gòn cùng trang thiết bị máy móc chuyên dụng, tập trung đào và gia cố 100m đầu hầm Đông phía Nam, trước khi triển khai các gói thầu tiếp theo.

Các nhà thầu tập trung đào, gia cố 100m hầm đầu tiên ống hầm phía Nam

Theo ông Hồ Minh Hoàng, Tổng giám đốc Công ty CPĐT Đèo Cả (chủ đầu tư dự án), đặc thù giai đoạn thi công đầu hầm phức tạp do địa chất không ổn định, Ban QLDA, các đơn vị chức năng, nhà thầu tập trung thi công kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng từng hạng mục dự án, an toàn lao động.

Trước đó, tại ống hầm lánh nạn phía Bắc, sau khoảng 2 tháng triển khai mở rộng, hiện các nhà thầu đã đào và gia cố hơn 50m đầu hầm, cơ bản đạt các mục tiêu đề ra.

Ban QLDA hầm Đường bộ Hải Vân cho hay: Các mũi thi công mở rộng phía Bắc và Nam triển khai song song vào giữa tuyến. Ban yêu cầu các đơn vị TVGS, lực lượng chức năng có biện pháp thi công hiệu quả, an toàn để không ảnh hưởng đến chất lượng, lưu thông của ống hầm đường bộ Hải Vân đang khai thác.

Hạng mục đầu tư mở rộng hầm đường bộ Hải Vân gồm 2 giai đoạn và công tác quản lý vận hành-bảo trì hầm Hải Vân (giai đoạn1) với tổng mức đầu tư dự kiến gần 7.300 tỷ đồng. Trong đó, quý II/2017, giai đoạn 1 (sửa chữa cải tạo nâng cấp hầm Hải Vân hiện tại, và tuyến QL1 qua đèo Hải Vân) cơ bản hoàn thành. Giai đoạn 2 (triển khai mở rộng hầm lánh nạn thành hầm giao thông; xây dựng các công trình phục vụ công tác quản lý vận hành và khai thác…) dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2020. Theo đó, đưa công trình hầm Hải Vân vào khai thác đồng bộ với 2 ống hầm, mỗi ống chạy một chiều với 2 làn xe.

Công tác quản lý vận hành hầm Hải Vân 1, năm 2016 Công ty CPĐT Đèo Cả đảm bảo an toàn thông suốt. Cụ thể, điều tiết gần 2,8 triệu lượt xe lưu thông an toàn, tổ chức cứu hộ 636 phương tiện bị hỏng dừng và sự cố trong và ngoài hầm… Đặc biệt, từ năm 2017 Công ty CPĐT Đèo Cả giao nhiệm vụ cho Cổ phần quản lý khai thác hầm đường bộ Hải Vân (HAMADECO) – là đơn vị trước đây đã quản lý vận hành hầm Hải Vân để chuyên môn hóa và tiếp cận công nghệ thiết bị mới trong quá trình thi công mở rộng hầm Hải Vân 2 phục vụ cho công tqcs quản lý vận hành cả công trình sau khi hoàn thành.

Một số hình ảnh lễ khởi công mở rộng ống hầm phía Nam hầm Hải Vân giai đoạn 2:

Máy móc, thiết bị vật tư chính đã tập kết đầy đủ tại công trường: máy đào hầm, xúc lật, máy phun bê tông, các xe tải,…

Các đơn vị tập trung nhân vật lực, trang thiết bị chủ động thi công an toàn, hiệu quả, kiểm soát chất lượng

Tại ống hầm phía Bắc, việc mở rộng đạt tiến độ hơn 50m đầu hầm

Ông hầm lánh nạn hầm Hải Vân hiện hữu sẽ được mở rộng thành hầm giao thông, góp phần đồng bộ quy mô hầm đường bộ, đưa 2 ống hầm vào khai thác, mỗi ống lưu thông 1 chiều với 2 làn xe.